Aquí os incluyo algunos links que os ahorrarán mucho dinero y os dará la satisfacción de haberlo hecho tu solito.

Algunas de los mantenimientos más habituales es la renovación de la SIKA de la teka, que con el tiempo sufre un deterioro o que, debido a algún producto inadecuado, empieza a degradarse manchando a todo lo que contacta con la misma. Mar Abierto tiene un artículo que detalla el proceso con mucha exactitud y que he probado yo mismo con éxito.

Otra de las acciones anuales habituales es el mantenimiento del motor. Hay que saber hacerlo ya que puede darse el caso que tengamos que efectuar alguna reparación puntual durante la naveación. En este caso FONDEAR nos ofrece un buen tutorial.

Y finalmente, otra de las tareas anuales, hacer la patente del barco. En este caso tendremos un gran dilema sobre ¿qué patente?, pero el proceso es aproximadamente el mismo, aunque ahora disponemos de alternativas muy interesantes, mas allá de la patente clásica, usando siliconas especiales.

En este caso podéis encontrar en este mismo blog la entrada es Patente