Navegaravela añade su entrada numero 70 con mejores prácticas para cruceristas.

Nuestro blog ha añadido su entrada numero 70 con las mejores recomendaciones para cruceristas, desde las maniobras de puerto, a la planificación de un viaje o temas tan interesantes como trimado, atraques,navegacion en condiciones extremas, aventuras, simuladores de atraques, APP´s imprescindibles, rutas recomendadas, etc, Además, incorpora, desde los mismos seguidores, aquellas ideas que pueden hacer…

Comprar un barco: 10 cosas a tener en cuenta

(Desde: http://www.enc.es Ignacio García) Sí, ya sé que el decantarse por uno u otro barco tiene muchas veces un gran componente de subjetividad. Es inevitable. No sólo con los barcos sino con muchas de las decisiones que tomamos. Por eso, en esta ocasión, insisto. Porque no es algo pasajero e intrascendente y porque al margen de…

Los catavientos.

(Desde: http://www.enc.es Ignacio García) ¿A que parece una tontería? ¡Hombre: todo el mundo sabe cómo deben ir! ¡Es lo primero que se aprende en cuanto uno comienza a navegar a vela! ¿Verdad que sí? Pues a pesar de ello, de su general conocimiento entre los aficionados, quizá convenga darle una oportunidad a la discusión y…

Hazlo tu mismo, es fácil y barato. (patente, sika, aceite)

Aquí os incluyo algunos links que os ahorrarán mucho dinero y os dará la satisfacción de haberlo hecho tu solito. Algunas de los mantenimientos más habituales es la renovación de la SIKA de la teka, que con el tiempo sufre un deterioro o que, debido a algún producto inadecuado, empieza a degradarse manchando a todo…

Adquiere la teoría básica de atraques a través del simulador de Blue-2.

Nunca fue tan fácil y divertido aprender a maniobrar en el puerto. Podrás simular múltiples situaciones, con explicaciones previas de una posible solución aportada desde expertos. Diferentes tipos de puertos, capacidad de gestionar las reacciones del barco en función de tus preferencias y también de cambiar las condiciones de viento (dirección y fuerza), harán que…

Etap 23 y como proteger el motor cuando no navegas.

(Por deferencia de su inventor. Miguel Angel Perez) El Etap 23, fabricado en Bélgica es un barco robusto, doble casco y doble cubierta. El motor es un fueraborda Johnson 9.9 de 2T. que va montado en un «pozo» intraborda en la popa y que pesa unos 42kg, una forma de integrarlo muy original de integrsrlo…