El Cronista (27 de Diciembre de 2025)

Hace pocos días zarpó desde Tasmania (Australia) el buque “China Zorrilla”, una gigantesca embarcación 100% eléctrica que marcará un hito tecnológico en Sudamérica y el transporte marítimo mundial. El Cronista

Tecnología de vanguardia
Este ferry, construido por el astillero Incat, es el buque a batería más grande del planeta. Tiene 130 metros de eslora, un sistema energético de más de 40 MWh y ocho motores eléctricos que impulsan propulsión por chorro de agua, lo que elimina cualquier emisión de dióxido de carbono en sus viajes. El Cronista

Capacidad y confort
Con capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, duplica en tamaño a los barcos actuales de la misma ruta. Ofrece espacios amplios, confort, conectividad y servicios a bordo pensados para una experiencia de viaje moderna y silenciosa. El Cronista

Ruta estratégica
El “China Zorrilla” unirá Buenos Aires (Argentina) con Colonia del Sacramento (Uruguay), completando el trayecto en unos 90 minutos. Para ello se han instalado estaciones de carga de alta potencia en ambos puertos que recargan sus baterías en tiempo récord entre cada viaje. Hacker News

Impacto ambiental y regional
Más allá del simbolismo tecnológico, el ferry representa un salto hacia la sostenibilidad en el transporte marítimo regional: elimina emisiones directas de combustibles fósiles, reduce el ruido submarino y se financia con criterios verdes, incluyendo garantías del sector financiero internacional. El Cronista

Orgullo y proyección
Este proyecto, con inversión cercana a los 170 millones de dólares, no solo impulsa un servicio crucial entre dos países vecinos, sino que posiciona a la región en la vanguardia de la electrificación marítima.

(Resumen de noticia realizada con IA)