Categoría: Trimado

Empopadas

(Desde nauticayyates.com) Siempre un puntito de riesgo adicional, especialmente útil para aquellos que deseen descender el Atlántico con alisios.

Los catavientos.

(Desde: http://www.enc.es Ignacio García) ¿A que parece una tontería? ¡Hombre: todo el mundo sabe cómo deben ir! ¡Es lo primero que se aprende en cuanto uno comienza a navegar a vela! ¿Verdad que sí? Pues a pesar de ello, de su general conocimiento entre los aficionados, quizá convenga darle una oportunidad a la discusión y…

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Trimado de Mayor

(Desde la Web http://www.witblits.eu/) Aunque las recomendaciones específicas de este artículo son más para los interesados en competir apurando al máximo el potencial del barco, nos pueden ayudar a comprender la labor de cada uno de los elementos que tenemos a nuestra disposición. Controles: 1. Reglaje de la mayor visto bajo el punto de vista…

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¿Capear o correr el temporal?

Os copio este pequeño post de la Escuela Neptuno y que me parece interesantes para la reflexión, antes de que nos suceda durante una travesía. En algún momento un navegante se encontrará con una situación de navegación complicada: navegar durante un temporal. ¿Qué tácticas debemos aplicar para navegar en un temporal? Durante los cursos para…

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Trimando velas en ceñida y a un largo

(Desde Escuela Neptuno) INTRODUCCIÓN Un correcto trimado de las velas proporciona un aumento de velocidad del barco y lo que es más importante una mayor comodidad a la hora de navegar. Un barco bien trimado se gobierna prácticamente solo, de esta manera se puede disfrutar de una navegación mucho más placentera. PRINCIPIO BÁSICO DE LAS…

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La empopada.

(Desde el blog de Enrique Kariger) El trimado (básico) de la velasAl fijar un rumbo en el cual el viento entra por la aleta o por popa casi redonda, debemos amollar rápidamente la escota de mayor para abrir la vela hasta su punto de flameo. Cuanto más arribemos, más debemos abrir la vela, siendo el…

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