Los accidentes en el puerto y la ventaja de los simuladores.

Recientes análisis muestran que el 82% de los accidentes marítimos son debidos a fallos humanos, 70% de ellos, en embarcaciones deportivas, parece que podrían asignarse a las maniobras dentro del puerto, si bien estas no revisten la gravedad de las que ocurren fuera de él.

Cambio de vela mayor enrollable a semi-full-batten. Los rizos.

Con el cambio de barco he, en teoría, bajado de comodidad, desde mi anterior Jeanneau donde tenía una mayor enrollable con sables al nuevo Dufour con una semi full batten. Este cambio a requerido que reconsidere la forma de las maniobras en los casos donde se precisa trabajar con algún rizo. Además, pasar de 6…

Nuevo barco, nuevas ideas prácticas de seguridad.

Hace un mes cambié de barco, en este caso buscando uno un poco menos regatero tras las quejas de mi familia ;-( , pero igualmente que cumpla la función de navegación segura y divertida de crucero para largos viajes. Ahora tengo un Dufour 425 GL bien equipado con lo que deseo yo tener a mano:…

Locura por construir el barco “casero” de madera contrachapada con el que dar la vuelta al mundo

(Desde: https://www.expansion.com/nauta360) Hace cuatro meses se presentaba en sociedad una nueva clase de barco: el Mini 5.80. El concepto, ideado por el navegante, aventurero y promotor de regatas ‘vintage’ Don McIntyre es tan sencillo como asombroso: construye tu propio velero ‘low cost’ y compite con él en una vuelta al mundo a vela; poco importa la experiencia en fabricar…

El barco de vela más bonito del mundo

(Desde: https://mas.diariodeibiza.es/) En 1926 el millonario americano Alec Cochran decidió construir el barco de vela más bonito del mundo con la idea de tener un velero rápido con el mínimo de tripulación posible. Nicholson desarrolló una goleta vanguardista y exuberante de madera  capaz de navegar como una silueta sobre el mar. El magnate Cochran quedó…