(Desde a-alvarez.com) Una de las situaciones más complicadas que podemos vivir a bordo es el hundimiento de nuestro barco. Lo más fácil es que cunda el caos y el miedo no nos deje actuar con claridad por lo que debemos conocer perfectamente cómo actuar ante una situación de este tipo. Lo primero que debe tener…
Categoría: Seguridad
El nudo de cornamusa.
(Desde boatnews) Lo se, lo se, ahora parece que estamos empezando en el día 1 de navegación, pero hace pocos días estuve visualizando los nudos hechos en las cornamusas en muchos de los veleros de mi club, y me di cuenta que hay muchas variantes, algunas de ellas no tan seguras como esperaríamos. Justo ese…
Las escuelas de náutica empiezan a adoptar los simuladores para mejorar el aprendizaje.
De la mano de Blue-2 y su simulador “Maniobras en puerto” las escuelas españolas de patrones empiezan a incluir esta importante herramienta en sus cursos. El nuevo simulador, que incluye implícitamente las explicaciones de cada maniobra y habilidades necesarias de navegación dentro del puerto, permite trabajar en el aula o a través de cursos/seminarios virtuales…
Adquiere la teoría básica de atraques a través del simulador de Blue-2.
Nunca fue tan fácil y divertido aprender a maniobrar en el puerto. Podrás simular múltiples situaciones, con explicaciones previas de una posible solución aportada desde expertos. Diferentes tipos de puertos, capacidad de gestionar las reacciones del barco en función de tus preferencias y también de cambiar las condiciones de viento (dirección y fuerza), harán que…
Los accidentes en el puerto y la ventaja de los simuladores.
Recientes análisis muestran que el 82% de los accidentes marítimos son debidos a fallos humanos, 70% de ellos, en embarcaciones deportivas, parece que podrían asignarse a las maniobras dentro del puerto, si bien estas no revisten la gravedad de las que ocurren fuera de él.
Cambio de vela mayor enrollable a semi-full-batten. Los rizos.
Con el cambio de barco he, en teoría, bajado de comodidad, desde mi anterior Jeanneau donde tenía una mayor enrollable con sables al nuevo Dufour con una semi full batten. Este cambio a requerido que reconsidere la forma de las maniobras en los casos donde se precisa trabajar con algún rizo. Además, pasar de 6…
Nuevo barco, nuevas ideas prácticas de seguridad.
Hace un mes cambié de barco, en este caso buscando uno un poco menos regatero tras las quejas de mi familia ;-( , pero igualmente que cumpla la función de navegación segura y divertida de crucero para largos viajes. Ahora tengo un Dufour 425 GL bien equipado con lo que deseo yo tener a mano:…
Consejos para el mantenimiento de las velas
(Desde: https://es.boats.com/ por Diego Yriarte) No hay nada mejor que los consejos de un profesional: Diego Yriarte nos acerca a una velería y recoge los mejores trucos para el mantenimiento de las velas. Mantener en forma las velas permitirá aumentar el rendimiento y su vida útil. Son la parte más importante y castigada de un…
10 objetos imprescindibles que cualquier barco debe tener a bordo
(Desde: https://es.boats.com/ por Lenny Rudow) Si es usted marinero, pescador, navegante de recreo o regatista y si tiene un barco entonces no olvide tener estos 10 objetos imprescindibles a bordo para esas reparaciones de emergencia que hay que hacer uno mismo. Gracias al aumento de la fiabilidad de los motores de hoy en día, quedarse…
Cómo sobrevivir en caso de naufragio
(Desde: https://www.bbvaopenmind.com/ por Javier Yanes) El 19 de octubre de 1952, el médico y biólogo francés Alain Bombard se hacía a la mar en solitario en Las Palmas de Gran Canaria a bordo de una lancha Zodiac hinchable, con un sextante y sin provisiones. Con tan parcos medios, su objetivo parecía del todo descabellado: cruzar el Atlántico….
Navegar a vela 