Hombre al agua

(Desde: http://www.salvamentomaritimo.es/) Posiblemente, la caída accidental al agua de un tripulante durante la navegación es una de las peores emergencias. También es una de las más peligrosas, porque en el 50% de los casos tiene trágicas consecuencias. Las caídas accidentales al agua se producen con mayor frecuencia en las embarcaciones a vela que en las…

Averías y soluciones durante navegación (motor).

(Desde http://oceanicanautica.es/ artículo publicado por Javier Obarti) Todo patrón de un velero o de una embarcación de ejes debe conocer los elementos principales que componen un motor diesel marino intraborda y los elementos que del mismo que pueden fallar. Sin ánimo de ser exhaustivo,  me centro en cómo abordar algunos problemas que podrían surgir durante…

Nociones básicas de radiotelefonía

(Desde https://www.nauticayyates.com/) Si tenemos la titulación antigua de Patrón de Embarcaciones de Recreo anterior a 2008 nos convalidan las prácticas de radio. Vamos a hacer un pequeño repaso para recordar o aprender unos conceptos básicos actualizados. Texto e ilustración de Isidro Martí. El Servicio Móvil Marítimo es todo el sistema de estaciones costeras y de…

Planificando la ruta con Pilot Charts.

(Desde http://www.fondear.org)   Las Pilot-Chart son la herramienta más importante para preparar un largo viaje, a pesar de todos los avances en electrónica y predicciones meteo. Esenciales para planificar largas rutas al incluir una densa información estadística sobre viento, corrientes, altura de olas, visibilidad, presión barométrica, riesgos de temporal y límites de zonas de hielos,…

¿Capear o correr el temporal?

Os copio este pequeño post de la Escuela Neptuno y que me parece interesantes para la reflexión, antes de que nos suceda durante una travesía. En algún momento un navegante se encontrará con una situación de navegación complicada: navegar durante un temporal. ¿Qué tácticas debemos aplicar para navegar en un temporal? Durante los cursos para…