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Las costumbres marinas tienen sus orígenes en el amanecer de la humanidad cuando los capitanes y las tripulaciones estaban protegidos de la inmensidad del mar gracias a las supersticiones. A lo largo del tiempo y de las aventuras, el marinero ha ido prohibiendo muchas cosas a bordo.

Vamos a sumergirnos en este mundo fantástico de las supersticiones.

El primo de la liebre, «La bestia de grandes orejas»

Igual que las aves, los cerdos y las leguminosas, el « tú ya sabes qué » o «la bestia de grandes orejas» ha formado parte de los víveres de las embarcaciones durante siglos. Excepto que el primo de la liebre, con sus hermosos dientes, masticaba el mimbre de su jaula, luego el cáñamo de los cordajes, luego la estopa … Así es como, por exceso de codicia, el roedor habría causado gran número de naufragios.
Así que ni para comer, ni de compañía, ni de peluche… ¡A bordo, nada de conejos!

Cambiar el « macoui » sin molestar a Neptuno

Ahora seguramente os estaréis preguntando, ¿de qué se está hablando y qué es el « macoui »?
Sí, seguimos hablando de supersticiones marinas. Otra de ellas, una muy polémica: cambiar el nombre de su barco. ¿Qué peligro hay?
Según la tradición, aunque esto no es aconsejable y que otra solución sería bienvenida [como por ejemplo adaptar y aprender a apreciar el nombre del barco], es necesario cortar el « macoui » para poder cambiar el nombre de un barco sin que se enfade Neptuno, dios que gobierna todas las aguas.

El « macoui » es el rastro que deja un barco, como si una serpiente estuviera siguiendo permanentemente su embarcación. Desde su bautismo, un barco tiene su propio « macoui ». Si el nombre del barco cambia, entonces se añade otro. El inconveniente está en que solo puede haber un  « macoui », así que el original se tiene que “cortar” para dejar paso al nuevo sin que Neptuno se irrite. Para conseguirlo, es muy fácil: solo basta con salir al mar seguido de otro barco y ir tirando una bebida hacia el rastro para que el « macoui » se “alegre”. Entonces, el barco que acompaña pasa por encima del « macoui » y consigue cortarlo. Además, se recomienda ir dando golpes de sirena ya que al « macoui » no le gusta nada el ruido. Para acabar y darle las gracias a Neptuno, hay que verter un buen vaso de vino en el lado estribor del barco.

Un barco que no haya probado vino probará sangre

Érase una vez la sangre de una víctima extendida sobre la proa, como ofrenda a los dioses para que otorgasen su protección a la nave…

¿Pensabas que las burbujas de champán eran el lado festivo de las llegadas? El ritual del sacrificio con la famosa botella rota de vino contra el casco ha evolucionado hasta dar paso al champán.

¿Una anécdota? El hundimiento del Titanic reforzó esta creencia, dado que los barcos de la compañía White Star Line nunca fueron bautizados antes de su lanzamiento.

Encender un cigarro con una vela…

Uno de los antepasados de la actual Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) fue la Sociedad de Hospitalarios de Rescate Bretones. Usted pensará, “Sí, ¿y qué?” Este último vendía fósforos para financiarse … ¡encender un cigarrillo con una vela era privarlo de donaciones!

Por eso, al encender un cigarrillo con la llama de una vela, provocaríamos en el mismo momento la muerte en el mar de un marinero desconocido.

Olvídate de las flores para decorar

Las flores se usan en la elaboración de coronas funerarias arrojadas al mar cuando un marinero muere …  Así que mejor déjate tentar por las suculentas, perfectas a bordo: necesitan luz, calor y poca agua, como cuando tomamos el sol 😉

Deja de cantar

Silbar elevaría y despertaría los vientos incontrolables y atraería al demonio … El único que sí puede silbar es el cocinero porque, mientras se le oye, no come la comida a bordo ni prueba (en exceso) los platos que se están cocinando.

Cualquier sinónimo menos “cuerda” 

A bordo nunca se emplea el término “cuerda”, ya que se solía usar para colgar a los niños de amotinados en el patio grande …  Así que la cuerda es una palabra reservada exclusivamente para la campana: un símbolo fuerte vinculado al mundo marítimo. A bordo la campana se usaba tradicionalmente para hacer turnos y, especialmente, para advertir a otros barcos cuando había niebla.

Se recomienda usar cualquier sinónimo de cuerda para evitar dar paso a la superstición.  Hablamos de amarre, de escucha, de driza, de punto muerto, de balancín … también para aclarar la maniobra y evitar ambigüedades.

Las mujeres

Símbolo de discordia a bordo. Las creencias y leyendas siempre han indicado que es de mal augurio llevar a una mujer a bordo de un barco. En épocas antiguas la convivencia con los marineros solo creaba tensiones y frustraciones; a veces aunque las mujeres solo fuesen pasajeras eran acusadas de los problemas a bordo como la peste u otro tipo de enfermedades. Hoy en día esta superstición es casi obsoleta aunque aún hay algunos barcos pesqueros que rehúsan la presencia de una mujer a bordo. Ni siquiera llevar abordo ropa de mujer.

Amuletos y talismanes

Es costumbre entre los marineros colocar un amuleto o talismán en el estrave de la embarcación para estar protegidos de la mala suerte y las enfermedades. Muchas veces incluso se coloca una moneda bajo el palo mayor para proteger el barco y su tripulación.

Los albatros y gaviotas

Estas aves representan y se dice que llevan el alma de los marineros perdidos en el mar (cuyos cuerpos no han sido encontrados), así que no los toques o mates porque es de mala suerte.

Silbar

Una creencia indica que está prohibido silbar a bordo ya que puede atraer tormentas y vientos incontrolables. Sin embargo, esta creencia no se aplica a las canciones, así que podrás cantar incluso desafinado sin miedo de las represalias de los dioses de los océanos.

Los gatos

Desde el comienzo de los tiempos los marineros han tenido miedo de los animales a bordo, pero el gato es considerado como un protector. El gato es bienvenido a bordo, ya que no solo mantiene el barco limpio de ratones sino que además puede prever las tormentas.

Los curas

Los curas no eran bienvenidos a bordo ya que se creía que atraían la mala suerte. Quizás por su vestuario negro, quizás por su relación con la muerte, el origen de esta superstición no está totalmente clara.

Prohibición de llevar plátanos a bordo:

        En un principio puede parecer absolutamente irracional esta superstición pero tiene su base histórica. A principios del siglo pasado se comenzó a transportar en grandes cantidades bananas y plátanos de Sudamérica, esta carga que en un principio puede parecer inofensiva…  escondía algunos peligros como por ejemplo:

         La araña del banano o araña errante, de comportamiento agresivo y extremadamente venenosa, se introducía en los barcos con la carga de plátanos y podemos imaginar lo que pasaría a continuación… estos arácnidos paseándose por cada rincón del barco,  en travesías que duraban en ocasiones más de 1 mes. Aún hoy en día aparecen ejemplares en cargamentos  de platanos, son muy difíciles de erradicar completamente en una carga…

Una carga de plátanos o bananos en un barco al llevar un tiempo en las bodegas produce gas metano, esta combinación de espacio cerrado y en muchas ocasiones mal ventilado a producido explosiones e intoxicaciones, aún hoy en día es una mercancía que requiere medidas especiales a la hora de estibarla en los barcos.

 

Y mucho más …

• Siempre enrollar los cables en el sentido de las agujas del reloj.
• No duermas con la cabeza mirando hacia la proa del barco.
• Olvídate de cortarte las uñas en un barco, trae mala suerte.
• Tocar el cuello de un marinero da buena suerte
• Siempre subir en un barco con el pie derecho tocando primero
• Introducir a bordo ropa de bebe.
• Puesta de sol roja:  Aún estando  la tarde despejada una puesta de sol con un color rojo intenso suele ser señal de mal tiempo en la siguiente jornada, esto está científicamente demostrado
•  Días de embarque: “ Los martes ni te cases ni te embarques”, conocida por todos, día de la semana según la tradición romana dedicado al Dios de la guerra Marte. El primer lunes  de Abril, el día que Caín mato a Abel. El segundo lunes  de Agosto ,  destrucción de Sodoma y Gomorra. Sin embargo en las culturas del norte de Europa el viernes es el día no recomendado para embarcarse.
• Subir pájaros a bordo, se considera una ofensa a los espíritus del océano.
• Subir marineros pelirrojos a bordo.
• Subir paraguas a bordo, aún hoy en día se considera señal de mal augurio
•  En los barcos se contrarresta la mala suerte con amuletos, talismanes como por ejemplo:  Tatuarse imágenes relacionadas con el mar, especialmente la rosa de los viento
• Estas son solo algunas de las supersticiones que se dan en el mundo de la navegación, encontrareis a marineros que las practican y respetan