Los accidentes en el puerto y la ventaja de los simuladores.

Recientes análisis muestran que el 82% de los accidentes marítimos son debidos a fallos humanos, 70% de ellos, en embarcaciones deportivas, parece que podrían asignarse a las maniobras dentro del puerto, si bien estas no revisten la gravedad de las que ocurren fuera de él.

Cambio de vela mayor enrollable a semi-full-batten. Los rizos.

Con el cambio de barco he, en teoría, bajado de comodidad, desde mi anterior Jeanneau donde tenía una mayor enrollable con sables al nuevo Dufour con una semi full batten. Este cambio a requerido que reconsidere la forma de las maniobras en los casos donde se precisa trabajar con algún rizo. Además, pasar de 6…

Nuevo barco, nuevas ideas prácticas de seguridad.

Hace un mes cambié de barco, en este caso buscando uno un poco menos regatero tras las quejas de mi familia ;-( , pero igualmente que cumpla la función de navegación segura y divertida de crucero para largos viajes. Ahora tengo un Dufour 425 GL bien equipado con lo que deseo yo tener a mano:…

Cartas de navegación y plotter (NAVIONICS)

Algo vital para planificar, el Plotter, pero aún más, un plotter de fortuna por si se estropea el instalado en el barco. Desde que apareció la versión de NAVIONICS sobre APP cambió el mundo de la seguridad en ese aspecto. Usualmente yo me llevo una tablet y mi smartphone con la APP cargada, y en…